Общее устройство автомобиля

Устройство автомобиля

Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова. В двигателях внутреннего сгорания (ДВС) химическая энергия горения топлива превращается в механическую работу. ДВС бывают бензиновыми или дизельными. Шасси составляет основу автомобиля и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим (передним или задним) колесам автомобиля. К трансмиссии относятся: сцепление, коробка передач, карданная передача (в заднеприводных автомобилях) или ШРУС (в переднеприводных), главная передача и дифференциал. Ходовая часть состоит из передней и задней подвески, колес и шин. Механизмы управления служат для изменения направления движения, торможения автомобиля и удержания его в неподвижном состоянии. К ним относятся рулевое управление и тормоза. Кузов подавляющего большинства легковых автомобилей является несущим, то есть таким, к которому крепятся все основные узлы и агрегаты автомобиля.

Лучшие автомобили года

Volvo XC60

World car of the Year - самый престижный автомобильный конкурс планеты, который проводится с 2004 года. Членами его жюри в этот раз были 82 наиболее авторитетных автомобильных журналиста из 25 стран, представляющих все континеты. Кроме главного приза, победители определялись в пяти дополнительных категориях. Лучшим автомобилем 2018 года назван Volvo XC60, опередивший в финале Mazda CX-5 и Range Rover Velar.

"Я доволен тем, что наши инвестиции в новые продукты окупаются", - сказал Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars. "Мы против жесткой конкуренции, однако эта награда, которую получил XC60, доказывает, что мы в Volvo нашли правильное сочетание дизайна, современных технологий и безопасности, которое привлекает покупателей по всему миру".

Лучшим автомобилем класса "люкс" (World Luxury Car) признан Audi A8. В финале его соперниками были Porsche Cayenne и Porsche Panamera. Звание World Performance Car (Лучший спортивный автомобиль) получил BMW M5. На заключительной стадии конкурса ему противостояли Honda Civic Type R и Lexus LC 500. Победу в номинации "Лучший городской автомобиль" (World Urban Car) жюри присудило Volkswagen Polo, опередившему Suzuki Swift и Ford Fiesta. Range Rover Velar стал победителем в номинации - World Car Design of the Year (Лучший дизайн). Это звание оспаривали с ним Lexus LC 500 и Volvo XC60. И, наконец, лучшим "зеленым" автомобилем года (World Green Car) жюри признало электромобиль Nissan LEAF. В финале он обошел гибридные Chrysler Pacifica Hybrid и BMW 530e iPerformance.

Памятные автомобильные даты недели

День рождения Стефана Петеранселя

Стефан Петерансель

6 августа 1965 года родился Стефан Петерансель - французский мото- и автогонщик ралли-рейдов. Интерес к мотоспорту ему привил отец. С 15 лет Стефан начал серьезно заниматься мотокроссом, а в 17 даже оставил школу, чтобы сосредоточиться на мотоспорте. В 18 лет он получил лицензию гонщика. Петеранселю принадлежит рекорд по числу побед в Ралли Дакар (11), первые 6 из которых он одержал на мотоцикле Yamaha, а остальные на внедорожниках Mitsubishi и Mini. С мотоцикла на автомобиль его заставили пересесть боли в запястье. Петерансель один из двух гонщиков (первым стал Юбер Ориоль), которым удалось выигрывать престижнейший ралли-марафон в разных зачётах. Он также побеждал в ралли Туниса, ралли Марокко и ралли-рейде Париж-Москва-Пекин.


День рождения Джорджетто Джуджаро

Джорджетто Джуджаро

7 августа 1938 года родился знаменитый автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро. Склонность к изобразительному искусству он унаследовал от деда и отца, которые были художниками. Поэтому и Джорждетто, не мудрствуя, пошел по их стопам – поступил в Академию изящных искусств в Турине. Однако одновременно он изучает и инженерное дело. Именно на стыке двух наук и вырос его талант.

Впервые его работы оценил главный дизайнер Fiat Данте Джакоза в 1955 году и пригласил к себе на работу. С этого момента карьера Джуджаро пошла в гору. Уже через четыре года его переманивает к себе самый известный на то время автомобильный дизайнер Нуччио Бертоне. У него Джуджаро проработал шесть лет, создав дизайн более двух десятков автомобилей. Среди них выделялись BMW 3200 CS (1961), Iso Grifo (1963), Fiat 850 Spider (1965), Alfa Romeo 2600 Sprint (1961), Mazda 1500 Luce (1965).

В 1966 году Джуджаро переходит работать в ателье Ghia, однако, уже в 1967 он уходит, не поладив с новым владельцем. Не желая больше работать под чьим-то началом, Джуджаро вместе с несколькими партнерами решает открыть собственное дизайн-ателье. Так появилось знаменитое Italdesign со штаб-квартирой в Турине. В отличие от других подобных предприятий фирма Джуджаро вместе с рисунками новой машины представляла полный пакет технической документации, необходимой для постановки на конвейер. К 1974 году штат ателье составлял 750 человек, а образы новых машин рождаются десятками. Среди разработок тех лет можно выделить Alfa Romeo – Alfasud (1972), Lotus Esprit (1972), первые поколения Volkswagen Passat (1973) и Golf (1974). Всего же Джуджаро «приложил руку» к более чем 200 автомобилям. В 1999 году Джорджетто Джуджаро был признан лучшим автомобильным дизайнером ХХ века.

День рождения Найджела Мэнселла

Найджел Мэнселл

8 августа 1953 года родился британский гонщик F-1 Найджел Мэнселл. Его выступления пришлись на «золотую эру» Формулы-1 (конец 80-х – начало 90-х). Эти годы запомнились противостоянием четырех великих гонщиков: Сенны, Проста, Пике и Мэнселла. Но Мэнселлу патологически не везло. Аварии, травмы, противоречия в команде постоянно преследовали его, мешая стать чемпионом. Трижды, в 1986, 1987 и 1991 годах неудачи настигали его буквально в одном шаге от победы, и Найджел становился только вторым. И только в 1992, в возрасте 39 лет, «великий неудачник», наконец-то, заслуженно становится чемпионом. На подиуме Найджел плакал от счастья. Он не мог сдержать переполнявших его чувств.

Первый Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

11 августа 1966 года с конвейера сошел первый Chevrolet Camaro – автомобиль, ставший одной из американских легенд. Официальная презентация автомобиля состоялась 29 сентября, а по автомобильным меркам это уже 1967 модельный год. А что означает название модели? Считается, что оно происходит от французского слова, означающего «товарищ, приятель, кореш». Автомобиль задумывался как конкурент весьма успешного Ford Mustang.

В 1967 году Camaro предлагался в кузовах купе или кабриолет и четырьмя двигателями. Дополнительных заводских опций насчитывалось около 80. Наиболее востребованными пакетам опций были RS (Rally Sport) и SS (Super Sport). Самым мощным из двигателей была V-образная восьмёрка объёмом 5,7 литров выдававшая 255 л.с. Цена базовой модели с шестицилиндровым двигателем и трехступенчатой МКПП составляла всего 2466 $. Первое поколение, практически ежегодно обновляемое, выпускалось до 1970 года. В настоящее время выпускается уже пятое поколение Camaro.

День рождения Винсента Бендикса

Винсент Бендикс

12 августа 1882 года родился американский изобретатель Винсент Бендикс. Каждому автолюбителю понятно, какое именно изобретение прославило его. В 1910 году Бендикс запатентовал устройство, которое запускало двигатель с помощью соленоида и затем автоматически отключалось. Это изобретение открыло дорогу для широкого применения электрического стартера. Всего же за время своей деятельности Бендикс получил около 5,5 тысяч патентов. Кроме работы в автомобильной сфере, он основал две авиационные корпорации. В 1931 году Бендикс был избран президентом Общества американских инженеров (SAE). Его имя внесено в американский зал автомобильной славы и в зал славы национальной авиации.


Начало выпуска Renault 4CV

Renault 4CV

12 августа 1947 года началось производство малолитражки Renault 4CV. Идея создания автомобиля родилась еще в конце 30-х годов под впечатлением от VW Beetle. После войны для консультаций приглашали самого Фердинанда Порше. Первый образец был показан на Парижском салоне в октябре 1946 года. За оплывшую форму и желтый цвет машину окрестили «куском масла». Однако цвет был выбран не из эстетических соображений, а из практических – в послевоенной Франции после немцев осталась краска, которой окрашивались отправляемые в Африку грузовики.

Четырехдверный седан был довольно просторным внутри. Благодаря заднему расположению 21-сильного мотора объемом всего лишь 0,75 л, в салоне свободно размещались четыре человека. Невысокая цена, экономичность и достаточно высокая скорость способствовали появлению ажиотажного спроса – своей очереди за Renault 4CV покупатели ждали по два года. Автомобиль продержался на конвейере 14 лет и стал первым французским автомобилем, преодолевшим отметку в миллион экземпляров.

От автора

Я - Игорь Кретов, автор этого сайта. В детстве я мечтал стать шофером, и когда мои сверстники зачитывались научной фантастикой и были без ума от фильма "Москва-Кассиопея", я не мог оторваться от "Учебника водителя III класса". Но жизнь сложилась так, что автомобили не стали моей профессией. Намного позднее, когда пришло время массовой компьютеризации, я увлекся компьютерами и Интернетом. И тогда я решил объединить два моих хобби и создать этот сайт, на котором собраны статьи по устройству автомобиля и о всякой всячине, имеющей к нему отношение.

Впервые "Автоновичок" появился в сети летом 2006 года. А сейчас вы читаете уже четвертую его версию, адаптированную для просмотра и на мобильных устройствах. Материалы сайта по крупицам собраны мною с сотен веб-страниц, творчески переработаны и изложены в простой и понятной форме. Вы узнаете, как работают основные узлы и системы автомобиля, получите советы по эксплуатации, простейшей диагностике и рекомендации по выбору запчастей. Кроме того, я подобрал интересные факты о людях, моделях и событиях, которые навсегда останутся в автомобильной истории.

Надеюсь, что вооружившись полученными знаниями, вы не будете чувствовать себя растерянными в обществе бывалых автомобилистов, а отдельные недобросовестные работники автосервиса не смогут ввести вас в заблуждение. (Лично мне эти знания помогли).