Общее устройство автомобиля

Устройство автомобиля

Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова. В двигателях внутреннего сгорания (ДВС) химическая энергия горения топлива превращается в механическую работу. ДВС бывают бензиновыми или дизельными. Шасси составляет основу автомобиля и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим (передним или задним) колесам автомобиля. К трансмиссии относятся: сцепление, коробка передач, карданная передача (в заднеприводных автомобилях) или ШРУС (в переднеприводных), главная передача и дифференциал. Ходовая часть состоит из передней и задней подвески, колес и шин. Механизмы управления служат для изменения направления движения, торможения автомобиля и удержания его в неподвижном состоянии. К ним относятся рулевое управление и тормоза. Кузов подавляющего большинства легковых автомобилей является несущим, то есть таким, к которому крепятся все основные узлы и агрегаты автомобиля.

Лучшие автомобили года

Jaguar F-PACE

World car of the Year - самый престижный автомобильный конкурс планеты, который проводится с 2004 года. Членами его жюри в этот раз были 75 наиболее авторитетных автомобильных журналистов из 23 стран Азии, Европы и Северной Америки, а победители определялись в пяти категориях. Лучшим автомобилем 2017 года назван Jaguar F-PACE, опередивший в финале Audi Q5 и Volkswagen Tiguan. Д-р Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, отметил: «F-PACE был спроектирован и создан как SUV с исключительной динамикой, повседневной практичностью и смелым дизайном. Победа в двух номинациях подтверждает талант и великолепную работу нашей команды, которая представила самый практичный спортивный автомобиль в мире и автомобиль марки Jaguar, продажи которого растут наиболее динамично».

Mercedes-Benz E-Class Porsche Boxster Cayman BMW i3 (94 Ah) Toyota Prius Prime

Лучшим автомобилем класса "люкс" (World Luxury Car) признан Mercedes-Benz E-Class. В финале его соперниками были BMW 5 Series и Volvo S90/V90. Звание World Performance Car (Лучший спортивный автомобиль) получил Porsche Boxster Cayman. На заключительной стадии конкурса ему противостояли Audi R8 Spyder и McLaren 570s. В этом году была введена еще одна номинация "Лучший городской автомобиль" (World Urban Car). Победу жюри присудило электромобилю BMW i3 (94 Ah), опередившему Citroen C3 и Suzuki Ignis. Jaguar F-PACE стал победителем еще в одной номинации - World Car Design of the Year (Лучший дизайн). Это звание оспаривали с ним Mercedes-Benz S-Class Cabriolet и Toyota C-HR. И, наконец, лучшим "зеленым" автомобилем года (World Green Car) жюри признало гибрид Toyota Prius Prime. В финале он обошел электромобили Chevrolet Bolt и Tesla Model X.

Памятные автомобильные даты недели

Основание Cadillac

Генри Лиланд - основатель Cadillac

22 августа 1902 года американский инженер и изобретатель Генри Лиланд зарегистрировал Cadillac Automobile Company. Название было дано в честь маркиза Кадиллака, основателя города Детройта. На тот момент Лиланд имел большой опыт работы в автомобильной промышленности, а поэтому первая модель Cadillac Model A появилась уже в октябре того же года. К ее серийному производству приступили в начале 1903 года. Она во многом напоминала машину Генри Форда Model A, с которым Лиланд ранее работал. В 1909 году компания влилась в General Motors.

Благодаря Лиланду марка Cadillac стала идти во главе технического прогресса. На ее автомобилях впервые была введена взаимозаменяемость запасных частей. До этого детали автомобилей вручную подгонялись друг к другу «по месту». Во время проведения одного из автомобильных соревнований три автомобиля Cadillac на глазах у публики были разобраны, а их детали перемешаны. После этого автомобили вновь собрали, и они продолжили участие в гонках.

В 1910 году Cadillac первым начинает массовое производство автомобилей с закрытым кузовом. В 1912 году на машинах марки впервые в качестве стандартного оборудования стал применяться электрический стартер. В 1929 году Cadillac разработал и установил на своих машинах первую КПП с синхронизаторами. В 1930 году автомобильный мир впервые увидел тормозную систему с вакуумным усилителем. А в 1941 году Cadillac, опять же первым, оборудовал свои машины гидромеханической АКПП и кондиционером. На 50-е годы прошлого века приходится расцвет марки, когда она символом роскоши и комфорта.

День рождения Винченцо Лянча

Винченцо Лянча - основатель Lancia

24 августа 1881 года родился Винченцо Лянча, основатель одноименной марки. В начале своей карьеры он работал бухгалтером на небольшой механической фирме. Там же он познакомился с известным гонщиком того времени Феличе Наццаро. Под его влиянием Винченцо все чаще стал заходить в мастерские, интересуясь устройством автомобилей и принимая участие в сборочных и регулировочных работах. Однажды ему доверили проехать на автомобиле, и неожиданно для всех Винченцо открыл в себе талант водителя. В 1899 году фирму выкупил FIAT, и Лянче стали доверять проведение обкатки и испытания автомобилей. В 1900 году он уже стал главным водителем-испытателем Фиата. Лянча умел распознавать любые посторонние шумы и стуки в моторе, а чувство автомобиля позволяло использовать его возможности на 100%.

Винченцо становится гонщиком и непрерывно участвует в соревнованиях с 1900 по 1910 годы. Он считается одним из основателей итальянской гоночной школы. Лянча был любимцем публики - большой, усатый и добродушный, любил шутки, был открыт с людьми. В ноябре 1906 года Лянча вместе с компаньоном создает фирму Fabbrica Automobili Lancia. В сентябре следующего года был собран первый автомобиль Lancia-Alfa, продажи которого начались в 1908 году. Автомобили Лянча, выпускаемые при его жизни, зарекомендовали себя как современные в техническом плане, надежные, скоростные. На модели Lambda, выпущенной в 1922 году впервые в мире появилась независимая подвеска передних колес.

День рождения Марчелло Гандини

Марчелло Гандини - автодизайнер

26 августа 1938 года родился Марчелло Гандини, выдающийся автомобильный дизайнер. Отец Марчелло был владельцем фармацевтической фирмы, но его увлечением была музыка. Поэтому младший Гандини готовился стать музыкантом. Но неожиданно увлекся автомобилями и поступил в университет на факультет механики. В 1965 году на молодой талант обратил внимание сам Нуччио Бертоне и пригласил к себе вместо ушедшего Джорджетто Джуджаро. Джуджаро, уходя от Бертоне, оставил незавершенным проект Lamborghini Miura, который поручили доделать Гандини. Он блестяще с этим справился, и автомобиль принес марке всемирную известность. С тех пор не прекращаются споры – кого считать автором дизайна: Джуджаро или Гандини?

Марчелло проработал у Бертоне 15 лет, создав несколько шедевров, среди которых концепты Carabo и Stratos Zero, спортивные автомобили Lamborghini Countach, Espada, Urraco, Maserati Khamsin, Alfa Romeo Montreal и Alfetta. С 1979 года Гандини работает самостоятельно. Из наиболее значительных его работ последнего времени выделяются Lamborghini Diablo, Bugatti EB110, Maserati Shamal. Не чурается он разрабатывать дизайн и для «обычных» машин, например, Citroen BX и Renault 5.

Начало производства Mini

Mark I Mini

26 августа 1959 года British Motor Corporation (BMC) начала производство автомобиля Mark I Mini. В августе 1956 года разразился нефтяной кризис, потребовавший создания британского микролитражного автомобиля, способного конкурировать с VW Beetle и FIAT 500. Эту задачу поручили конструктору Алеку Иссигонису. Разработка велась на протяжении 2,5 лет в обстановке строгой секретности. В итоге был создан автомобиль длиной всего лишь 3 метра, в котором помещались четыре человека, и оставалось достаточно места для багажа. Это стало возможным благодаря поперечному расположению двигателя и переднему приводу, что в те времена было в диковинку. Двигатель объемом 850 куб.см развивал 36 л.с. Колеса расставленные по краям кузова, обеспечивали машине высокую устойчивость.

Первоначально автомобиль выпускался под двумя названиями: Austin Seven и Morris Mini-Minor. Различались они фактически только решеткой радиатора, и к 1962 году обе модели стали называться просто Mini. Цена менее 800 $ действительно делала автомобиль «народным», но даже состоятельные люди покупали его в качестве второй машины для езды в городской толчее. В 1961 году конструктор Джон Купер на базе Mini создал версию, предназначенную для гонок, которую назвал своим именем. Mini продержался в производстве до 2000 года. К этому моменту было произведено 5,3 миллиона экземпляров. Решением международного журналистского жюри Mini был признан лучшим европейским автомобилем ХХ столетия.

День рождения Чарльза Роллса

Чарльз Роллс - один из основателей Rolls-Royce

27 августа 1877 года родился Чарльз Стюарт Роллс, один из основателей марки Rolls-Royce. Он происходил из богатого аристократического рода и мог позволить себе удовлетворение своих желаний. Роллс получил инженерное образование в Кембридже. За время обучения он увлекся автомобилями и воздухоплаванием. После окончания учебы отец подарил Чарльзу Peugeot Phaeton. На весь Уэльс это была третья машина. Став автомобилистом, Чарльз Роллс начал активно выступать против существовавшего в то время ограничения скорости в 6,5 км/ч. В 1903 году он установил национальный рекорд скорости, разогнавшись до 93 миль в час. Кроме выступления в гонках, Роллс совершает полеты на воздушных шарах и аэростатах.

Любовь к автомобилям со временем приобрела и коммерческую направленность: Роллс вместе с компаньоном организовали фирму по продаже дорогих французских автомобилей. Однако он мечтал о создании британского автомобиля, причем лучшего в мире. И вот в 1904 году произошла его историческая встреча с Генри Ройсом. Но только в 1906 году единомышленники основали свою фирму. Ройс занимался технической стороной дела, а Роллс – коммерческой. Первая же модель фирмы Silver Ghost стала успешной. Высокое качество сборки и отделочных материалов, техническое совершенство, комфорт создали репутацию самого роскошного для своего времени автомобиля.

Начиная с 1910 года Роллс всерьез увлекся аэропланами, слегка охладев к автомобилям. Он вторым в стране получил лицензию на пилотирование, установил рекорд времени в перелете через Ла-Манш и обратно. Его имя знала вся Европа. Но в июле 1910 года случилась трагедия – аэроплан, пилотируемый Чарльзом Роллсом, развалился в воздухе на высоте всего около 6 м. Роллс погиб, став первым британцем – жертвой авиакатастрофы.

От автора

Я - Игорь Кретов, автор этого сайта. В детстве я мечтал стать шофером, и когда мои сверстники зачитывались научной фантастикой и были без ума от фильма "Москва-Кассиопея", я не мог оторваться от "Учебника водителя III класса". Но жизнь сложилась так, что автомобили не стали моей профессией. Намного позднее, когда пришло время массовой компьютеризации, я увлекся компьютерами и Интернетом. И тогда я решил объединить два моих хобби и создать этот сайт, на котором собраны статьи по устройству автомобиля и о всякой всячине, имеющей к нему отношение.

Впервые "Автоновичок" появился в сети летом 2006 года. А сейчас вы читаете уже четвертую его версию, адаптированную для просмотра и на мобильных устройствах. Материалы сайта по крупицам собраны мною с сотен веб-страниц, творчески переработаны и изложены в простой и понятной форме. Вы узнаете, как работают основные узлы и системы автомобиля, получите советы по эксплуатации, простейшей диагностике и рекомендации по выбору запчастей. Кроме того, я подобрал интересные факты о людях, моделях и событиях, которые навсегда останутся в автомобильной истории.

Надеюсь, что вооружившись полученными знаниями, вы не будете чувствовать себя растерянными в обществе бывалых автомобилистов, а отдельные недобросовестные работники автосервиса не смогут ввести вас в заблуждение. (Лично мне эти знания помогли).