Главная

Карта сайта
Автопроизводители и автодилеры

шины

Нормальное давление в шине – залог спокойствия водителя

Не вызывает сомнений тот факт, что для комфортной и безопасной езды на автомобиле внутри шины должно поддерживаться постоянное давление. Его падение вследствие прокола шины приводит к очень неприятным последствиям, вплоть до ДТП. Для справки: владельцы автомобилей среднего (по весу) класса должны поддерживать в камерах передних колес давление, равное 2 барам, а в камерах задних – 2,2 бара. Постоянный контроль давления способен принести автомобилисту немало бонусов. Например, это:

• экономия топлива;

• удлинение срока службы резины;

• безопасное вождение (машина намного лучше слушается руля) и т. д.



Ну а повышенное или, наоборот, пониженное давление в первую очередь обуславливает значительный износ протекторов. Кроме того, его понижение вызывает перегрев шины и ухудшает сцепление с дорогой или грунтом. Возможен даже разрыв покрышки. Заметное повышение давления по сравнению с нормальным также противопоказано. В этом случае уменьшается область контакта с дорогой, и центральная часть протектора подвергается неоправданно большим нагрузкам. Оба нарушения ведут, в общем-то, к одному и тому же: кроме ускоренного старения шины, автомобиль начинает намного хуже откликаться на рулевое управление.

Чтобы избежать таких ситуаций, конструкторы снабжают новые модели машин специальными датчиками. Они контролируют давление внутри шины, постоянно выводя данные на приборную панель. Ну а водители более старых моделей вынуждены делать это по старинке в автосервисе. Конкуренция на рынке обслуживания частных автомобилей привела к тому, что теперь подкачать камеру вы можете практически на любой заправочной станции. Однако опытные водители чаще всего не слишком-то надеются на сервис и возят с собой специальный компрессор.