Начало работы Нижегородского автомобильного завода

1 января 1932 года заработал Нижегородский автомобильный завод. На его строительство ушло всего 18 месяцев. К концу января с конвейера сошел первый автомобиль - грузовик НАЗ-АА. С декабря 1932 г. на автозаводе началась сборка легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-А. Обе модели были копиями американских Ford-AA и Ford-A. От американских прототипов они отличались усиленными картером сцепления и рулевым механизмом. В апреле 1935 года с конвейера сошел уже стотысячный автомобиль. После переименования Нижнего Новгорода в Горький, автозавод тоже получил новое имя - Горьковский автомобильный завод (ГАЗ).

День рождения Жаки Икс

1 января 1945 года родился Жак Бернар «Жаки» Икс — бельгийский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 (провел 14 сезонов) и спортивных автомобилей, чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2, двукратный вице-чемпион Формулы-1, шестикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион серии Кан-Ам, победитель «Ралли Дакар». Любовь к автоспорту Жаки привил и своей дочери Ванине, которая также участвует в автогонках.

Создание компании Lotus

1 января 1952 года автомобильный конструктор Колин Чепмен основал Lotus Engineering Company. В 1957 году на трассах Формулы-2 появились гоночные автомобили LOtus, а в октябре на Лондонском автосалоне был показан дорожный спортивный автомобиль Elite. Дебют команды Lotus в гонках Формулы-1 состоялся в 1958 году в Монако. В гоночных Lotus впервые нашли воплощение многие технические решения: несущий кузов монокок, боковые радиаторы в сочетании с клиновидным кузовом, газовая турбина в качестве силового агрегата, активная подвеска. Чепмен впервые в истории Формулы-1 разместил рекламу на своих автомобилях. После успехов конца 50-х все автомобили марки носили имена, начинающиеся с Е: Elan, Europa, Esprit, Eclat и т.д. В 1996 году Lotus приобрела малайзийская компания Proton, которая занимается производством автомобилей по лицензии Mitsubishi. Благодаря двум очень удачным моделям – Elise и Esprit – фирма вскоре пережила свое второе рождение.

Создание марки Pontiac

3 января 1926 года была создана марка Pontiac. Хотя правильнее было бы говорить не о создании, а о втором рождении. Первоначально, еще с 90-х годов XIX века компания Pontiac выпускала конные экипажи, а с 1907 года переключилась на производство автомобилей, сменив при этом имя на Oakland. А в 1926 году, войдя в состав GM, название Pontiac решено было вернуть. За время своего существования компания выпустила несколько моделей, ставших легендами: Bonneville, GTO и Firebird TransAm. Однако с конца 80-х годов популярность марки, а, следовательно, и продажи неуклонно снижались. В результате руководство GM приняло решение ликвидировать бренд. В ноябре 2009 года с конвейера сошёл последний автомобиль марки Pontiac - седан G6.

День рождения Михаэля Шумахера

3 января 1969 года родился Михаэль Шумахер - немецкий гонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира, обладатель многочисленных рекордов Формулы-1, самый успешный пилот за всю историю автоспорта. В прессе его часто называют «Солнечным мальчиком», «Красным бароном» или «Шуми». Михаэль Шумахер сел за руль в возрасте трёх лет, а уже в пятилетнем возрасте он успешно участвовал в гонках на картах. В 14 лет Шумахер получил свою первую лицензию гонщика и начал выступления в официальных соревнованиях. В 1991 году впервые принял участие в гонках Формулы-1 за команду Jordan. После первого же выступления его пригласили перейти в более именитую Benetton. Именно там он и получил свое первое прозвище из-за желтого цвета комбинезона и неизменной улыбки на лице. Затем Михаэль выступал за команды Ferrari и Mercedes-Benz. Во время выступлений за Мерседес вошло в обиход следующее прозвище Шумахера - "красный барон". Такое же прозвище носил один из немецких асов Первой мировой войны, летавший на красном самолете. А цвет болидов Мерседеса как раз красный. После ухода в 2006 году Шумахер вновь вернулся в Формулу-1 в 2010, однако былых результатов уже не показывает.

Первая практическая конструкция солнцемобиля

7 января 1983 года закончился пробег солнцемобиля BP Quiet Achiever с западного побережья Австралии (Перт) на восточное (Сидней) протяженностью около 4000 км. Солнцемобиль был создан Хансом Толструпом. Для совершения пробега он взял себе в напарники гонщика Ларри Перкинса. Маршрут был преодолен за 20 дней, а средняя скорость составила 23 км/ч. Транспортное средство потребляло меньше энергии, чем обычный электрический тостер. Вдохновленный успехом, Толструп основал состязание для автомобилей на солнечной энергии World Solar Challenge, которое проводится и поныне раз в два года. Победитель последних гонок 2011 года японский солнцемобиль Tokai Challenger развил среднюю скорость 91,5 км/ч.

День рождения Ятаро Ивасаки

9 января 1835 года родился Ятаро Ивасаки - основатель марки Mitsubishi. Мицубиси была основана в 1873 как судостроительная и судоремонтная компания. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси). Ятаро Ивасаки был энергичной и напористой личностью и часто вел себя высокомерно. Он был человеком действия и всегда самостоятельно принимал окончательные решения, не делясь ни с кем своей властью и полномочиями. Производством автомобилей ему не довелось заняться, так как он умер раньше их появления, но заложенные им принципы организации производства, его восприимчивость ко всем новостям науки и техники и ориентация на быстрое внедрение новшеств, в каком бы уголке света они не появились, в полной мере были подхвачены его преемниками и привели корпорацию "Mitsubishi" к ряду успехов.

День рождения Бориса Фиттермана

9 января 1910 года родился Борис Фиттерман - советский автоконструктор, создатель ЗАЗ-965. В военные годы Фиттерман работал главным конструктором Завода имени Сталина. После войны он участвует в создании автомобиля высшего класса ЗИС-110, разрабатывает трехосные бронетранспортеры ЗИС-152 и полугусеничный ЗИС-151. За это Фиттермана наградили орденом Трудового Красного Знамени. А на следующий день арестовали и дали 25 лет лагерей. Выйдя на свободу при Хрущеве, Фиттерман работает в НАМИ – разрабатывает прицепы. Затем становится начальником бюро легковых автомобилей, принимая активное участие в создании инвалидных мотоколясок, а затем переключается на ЗАЗ-965. Именно в те годы Борис Фиттерман написал свой монументальный труд «Микроавтомобили», ставший учебником для конструкторов таких машин в СССР. Он настаивал на использовании в микролитражках V-образных двигателей воздушного охлаждения, торсионной подвески, реечного рулевого механизма, каркасных стеклопластиковых кузовов.

День рождения Этьена Ленуара

12 января 1822 года родился Этьен Ленуар - создатель первого в мире работоспособного двигателя внутреннего сгорания. Его отец, бельгийский промышленник, умер, когда мальчику было восемь лет. Ленуар вынужден был оставить свою мечту стать инженером и начал работать официантом в одном из парижских ресторанов. Среди завсегдатаев заведения часто встречались владельцы мастерских и механики. Так, подавая закуски и разнося спиртное, молодой человек жил проблемами механиков и инженеров, а в его голове уже начинал рождаться план по созданию двигателя. В 1860 году Ленуар получил патент на свое изобретение, и в том же году с двигателем познакомился немецкий инженер Отто, создавший впоследствии фирму для их производства. Именно эта фирма, поначалу прославившая труд Ленуара, впоследствии отнимет его лавры. Машина Ленуара с успехом демонстрировалась на Парижской выставке 1862 года. В декабре 1872 года газовый двигатель Ленуара был установлен на дирижабле, испытания прошли успешно. Однако, слава Ленуара была недолгой – уже в 1878 году его обошли немцы. 4-тактная машина его бывшего коллеги Отто работала с КПД, равным 16 %, тогда как в двухтактном двигателе Ленуара он достиг лишь 5 %.

Первый коммерческий автомобиль Генри Форда

В 1899 году Генри Форд, отказавшись от высокооплачиваемой работы и выгодных карьерных предложений, уволился с работы, чтобы целиком посвятить себя созданию автомобилей. При поддержке нескольких "спонсоров", вложивших деньги, он основал Detroit Automobile Company. 12 января 1900 года Генри Форд создал свой первый коммерческий автомобиль. А далее процитируем самого Форда: "У всех была одна мысль: набирать заказы и продавать как можно дороже. Главное было – нажить деньги. Так как я на своём посту инженера не имел никакого влияния, то скоро понял, что новая компания была не подходящим средством для осуществления моих идей, а исключительно лишь денежным предприятием, которое приносило, к тому же, мало денег." В 1902 году Форд ушел из компании. Интересно, что после его ухода Detroit Automobile Company преобразовалась в марку Cadillac.

Начало производства "Чайки"

16 января 1959 года На Горьковском автозаводе была собрана первая партия легковых семиместных автомобилей представительского класса «Чайка» (ГАЗ-13). Дизайн машины был навеян американскими производителями (Packard), в то время законодателями мировой автомобильной моды. «Чайка» оснащалась V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 195 л.с. и объемом 5,5 литров, а также невиданными по тем временам для советского человека опциями: автоматической КПП с кнопочным переключателем передач, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фарами и всеволновым радиоприемником с автоматической настройкой.

Основание Daimler Motor Company

Daimler - первая английская автомобильная марка. В 1893 году британский компаньон и личный дpуг Готтлиба Даймлера Фpедеpик Симмc получил право на производство двигателя конструкции Даймлера. 17 января 1896 года в английском городе Ковентри была основана Daimler Motor Company и начата сборка машин Daimler немецкого образца. К началу ХХ века появились и оригинальные английские модели. На протяжении всей своей истории модели Daimler пользовались репутацией "машин для королей", благодаря бесшумности работы их двигателей и высокой плавности хода. Однако на рубеже 50-60-х годов монархи стали разоряться, а стиль жизни помолодел. Спрос на "сундуки", как стали называть машины Daimler, стал быстро убывать. Daimler оттеснялся в сегмент свадебных и похоронных лимузинов. В 1960 «Даймлер» попал под контроль компании «Ягуар», и перешёл на выпуск моделей, унифицированных с моделями «Ягуар», потеряв свою самостоятельность. В 1990 «Даймлер» вместе с компанией «Ягуар» стал частью американского автомобильного концерна Ford. C 2006 модельный ряд компании представлен всего одной моделью — Daimler Super Eight.

Основание компании Bentley Motors

18 января 1919 года Уолтер Оуэн Бентли, его брат Хорас и Х.Уорд основали в Лондоне компанию Bentley Motors. К октябрю того же года был создан первый автомобиль Bentley с четырехцилиндровым двигателем мощностью 65 л.с. и объемом 3 литра. На этих машинах был достигнут ряд впечатляющих спортивных побед, однако финансовые дела компании постепенно ухудшались. В итоге в 1931 году компанию поглотил Rolls-Royce. С 31 декабря 2002 г. бренд Bentley выкупил концерн VW, который сумел закрепить его в элитной нише машин премиум-класса.

День рождения Дженсона Баттона

19 января 1980 года родился Дженсон Баттон, британский гонщик Формулы-1, пилот команды McLaren Mercedes, чемпион Формулы-1 сезона 2009. Баттон начал заниматься картингом в возрасте восьми лет. Впервые в Формуле-1 выступил в сезоне 2000 года за команду Williams, второй свой сезон провёл в команде Benetton, которая в 2002 году была приобретёна концерном Renault и получил новое имя — Renault F1. Через два года он перешёл в команду Honda. После ухода Honda из Формулы-1 в декабре 2008 года, Баттон перешел в Mercedes. За время выступлений в F-1 одержал 12 побед, 43 раза поднимался на подиум.

Opel получил патент на производство автомобилей

21 января 1899 года пятеро братьев Опель получили патент на производство автомобиля конструкции Фридриха Лутцмана и начали производство на фабрике своего отца, ранее производившей сеялки. Откуда происходит фамилия Опель? После окончания тридцатилетней войны в 1648 году отставные солдаты селились на юге Германии и стали заниматься фермерством. Новоявленных крестьян называли опелями. Первый одноцилиндровый автомобиль Opel был далек от совершенства. Для того, чтобы завести расположенный под сиденьем мотор приходилось вручную раскручивать маховик. Вся эта конструкция продавалась не слишком хорошо, однако первая неудача не остановила братьев. В 1900 году они заключили контракт с французским автозаводом Darracq, а в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darracq, полностью собранный в Германии. Дела фирмы пошли вгору, а вскоре началась разработка собственных автомобилей. В 1906 году, когда истек контракт с французами, братья уже уверенно стояли на ногах. Все предвоенные автомобили Opel хоть и не конкурировали по роскоши со своими современникам, зато были чрезвычайно качественно сработаны. В настоящее время компания Adam Opel AG является крупнейшим филиалом General Motors в Европе.

Патент на первый двигатель внутреннего сгорания

24 января 1860 года Этьен Ленуар получил патент на двигатель внутреннего сгорания. В нем смесь газа и воздуха поступала в цилиндр через впускной клапан. После того, как поршень проходил половину своего хода, впускной клапан закрывался и смесь поджигалась электрической искрой. Расширяющиеся газы совершали работу. При движении поршня вверх отработавшие газы выводились из цилиндра через выпускной клапан. Двигатель расходовал около 3 кубометров/л.с. газа в час и требовал обильной смазки. Однако его к.п.д. был весьма низким, не выше 3-5%, а мощность ограничивалась несколькими лошадиными силами. До появления более совершенных двигателей Отто, мотор Ленуара применялся во Франции и Англии в качестве привода небольших насосов для перекачки жидкостей. И оказался надежен – многие из его двигателей работали по 20 лет.

Основание марки Scania

26 января 1901 года в результате слияния шведской фирмы по производству вагонов и английской фирмы по производству велосипедов образовалась Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania. Слово Scania обозначало принадлежность к южно-шведской области Скана. В следующем году, кроме велосипедов, фирма начала выпускать легковые автомобили. А в 1906 году к ассортименту продукции добавились и грузовики. С первых лет существования фирма Скания (Scania) завоевала авторитет высокой прочностью и качеством продукции, но в те времена не располагала достаточными финансовыми средствами. Поэтому в марте 1911 года предприятие объединилось с фирмой Vabis. Она создала все технические и производственные предпосылки для лидирующего положения современной компании Скания. В настоящее время кроме всемирно известных грузовиков, Скания изготовляет широкую гамму автобусных шасси, судовые и промышленные силовые установки.

Первый штраф за превышение скорости

28 января 1896 года был выписан первый штраф за превышение скорости. Это событие произошло в Лондоне. Нарушитель Уолтер Арнольд разогнался до 8 миль в час (12,9 км/ч) в месте, где разрешенная скорость составляла 2 мили в час (3,2 км/ч) и был оштрафован на один шиллинг (1/20 фунта стерлингов).

Создание первого действующего дизеля

28 января 1897 года Рудольф Дизель создал первый работоспособный двигатель принципиально новой конструкции - с воспламенением от сжатия. Идеальный рабочий цикл Дизель представлял себе следующим образом: 1) получение наивысшей температуры сгорания не посредством горения, а путем механического сжатия чистого воздуха; 2) постепенное введение тонко распыленного топлива в этот сильно сжатый и потому сильно нагретый воздух; 3) правильный выбор соотношения между количеством воздуха и теплопроизводительностью топлива при установленной заранее температуре сжатия. Опыты с применением в качестве топлива угольной пыли и газа оказались неудачными, и только третий образец, работающий на нефти, оказался пригодным для практического применения. Его высота составляла 3 м, он развивал 172 об/мин, единственный цилиндр имел диаметр 250 мм, ход поршня составлял 400 мм, а мощность варьировалась от 18 до 20 л. с. Расход топлива составлял 258 г нефти на 1 л. с. в час, термический КПД достиг 26,2%. Это намного превосходило существующие двигатели Отто и судовые паровые турбины, что вызвало немедленный интерес промышленности.

Первое ралли Монте-Карло

28 января 1911 года завершилось первое в истории ралли Монте-Карло. Ралли Монте-Карло - не просто культовая гонка для всех поклонников ралли. Считается, что сам термин "ралли" появился именно благодаря соревнованиям, организатором которых стал Автомобильный клуб Монако (АСМ). Первое "Ралли Монако", а гонка прошла именно с таким названием, состоялось под покровительством принца Альберта I. Правда, это соревнование сильно отличалось по формату от того, что принято называть словом "ралли" сейчас: участники стартовали в одном из равноудаленных от Монте-Карло городов (Лозанна, Турин, Барселона и Бад Хомбург) и должны были за определенное время добраться до столицы графства Монако. Победителем первого соревнования стал Анри Ружьё на Turcat-Mery 25CV. Из 20 стартовавших до финиша дошло 15 экипажей.

День рождения автомобиля

29 января 1886 года Карл Бенц запатентовал первый бензиновый автомобиль. Бенц, спроектировав и разработав все узлы этой трехколесной машины с 4-тактным двигателем, сам пришел к решению многих технических проблем. Публичная демонстрация Benz Patent Motorwagen состоялась только 3 июля 1886 года. На одной из испытательных поездок Бенц не заметил лошади с тележкой, груженой колбасами. Испуганная лошадь понесла, и весь товар колбасника оказался на мостовой. Чтобы избежать скандала, изобретателю пришлось выкупить испорченный товар.

Первый автомобиль Бенца отличался огромным маховиком двигателя, расположенным горизонтально, поскольку Бенц хотел избежать влияния гироскопического эффекта на управляемость. Топливо поступало из бака объемом 4,5 л в карбюратор испарительного типа, а оттуда – через золотниковый клапан в камеру сгорания единственного горизонтального цилиндра двигателя. Воспламенение производилось свечой зажигания собственной конструкции, напряжение на которую подавалось от катушки Румкорфа. Охлаждение было водяным, но не замкнутого цикла, как сегодня, а испарительным. Пар уходил в атмосферу, так что заправлять автомобиль приходилось не только бензином, но и водой. Коробки передач не было, привод осуществлялся ремнем, который перекидывали с холостого барабана на ведущий. Этот автомобиль не пользовался большим спросом у покупателей.

Benz Patent Motorwagen принято считать первым автомобилем в мире, хотя это во многом заслуга пиар-менеджеров Daimler-Benz и немецких историков техники. В 1936 году в Германии решили с помпой утвердить национальный приоритет в автомобилестроении. И тут изобретение Бенца пришлось как нельзя кстати. До этого времени даже в немецких изданиях первым автомобилем называли конструкцию француза Эдуара Делямар-Дебутвилля, построенную двумя годами ранее.

День рождения Mazda

30 января 1920 года Дзудзиро Мацуда совместно с инвесторами купил разорившуюся фирму Абемаки в городе Хиросима. Абемаки занималась производством изделий из пробкового дерева. Мацуда присвоил ей новое название: Toyo Cork Koguo Ltd. Став главой, Мацуда наладил производство строительных материалов и изделий из пробкового дерева. Благодаря таланту и упорству Мацуды, компания расширилась и стала получать солидную прибыль. Мацуда решил вложить эти деньги в более перспективное производство. В начале XX века в Японии немногие могли позволить себе приобрести дорогой автомобиль и Мацуда решил производить дешевые мотоциклы. В 1929 году компания начала выпуск первого своего транспортного средства, трехколесного мотоцикла под название Mazda-Go. Mazda — имя верховного зороастрийского бога Ахура Мазда, созвучное с фамилией основателя концерна. Первый автомобиль марки Mazda R360 – появился в 1960 году. В 1984 фирма была переименована в Mazda Motors.