Автокалендарь: январь

День рождения Этьена Ленуара

Этьен Ленуар

12 января 1822 года родился Этьен Ленуар - создатель первого в мире работоспособного двигателя внутреннего сгорания. Его отец, бельгийский промышленник, умер, когда мальчику было восемь лет. Ленуар вынужден был оставить свою мечту стать инженером и начал работать официантом в одном из парижских ресторанов. Среди завсегдатаев заведения часто встречались владельцы мастерских и механики. Так, подавая закуски и разнося спиртное, молодой человек жил проблемами механиков и инженеров, а в его голове уже начинал рождаться план по созданию двигателя. В 1860 году Ленуар получил патент на свое изобретение, и в том же году с двигателем познакомился немецкий инженер Отто, создавший впоследствии фирму для их производства. Именно эта фирма, поначалу прославившая труд Ленуара, впоследствии отнимет его лавры. Машина Ленуара с успехом демонстрировалась на Парижской выставке 1862 года. В декабре 1872 года газовый двигатель Ленуара был установлен на дирижабле, испытания прошли успешно. Однако, слава Ленуара была недолгой – уже в 1878 году его обошли немцы. 4-тактная машина его бывшего коллеги Отто работала с КПД, равным 16 %, тогда как в двухтактном двигателе Ленуара он достиг лишь 5 %.

Первый коммерческий автомобиль Генри Форда

Первый коммерческий автомобиль Генри Форда

12 января 1900 года Генри Форд создал свой первый коммерческий автомобиль. В 1899 году Генри Форд, отказавшись от высокооплачиваемой работы и выгодных карьерных предложений, уволился с работы, чтобы целиком посвятить себя созданию автомобилей. При поддержке нескольких спонсоров, вложивших деньги, он основал Detroit Automobile Company. А далее процитируем самого Форда: "У всех была одна мысль: набирать заказы и продавать как можно дороже. Главное было – нажить деньги. Так как я на своём посту инженера не имел никакого влияния, то скоро понял, что новая компания была не подходящим средством для осуществления моих идей, а исключительно лишь денежным предприятием, которое приносило, к тому же, мало денег." В 1902 году Форд ушел из компании. Интересно, что после его ухода Detroit Automobile Company преобразовалась в марку Cadillac.

Представлен Volvo P1800

Volvo P1800

14 января 1960 года на Брюссельском автосалоне был представлен Volvo P1800 – один из самых красивых автомобилей в истории шведской марки. Купе спортивного вида оснащалось 1,8-литровым двигателем мощностью 100 л.с., позволявшим разгоняться до 190 км/ч. Среди технических особенностей P1800 можно выделить четырехступенчатую МКПП с ускоряющей передачей и передние дисковые тормоза. В 1972 году выпускалась версия в кузове трехдверный универсал (P1800ES).

Автомобиль пользовался большим спросом в США, главным образом потому, что на нем ездил Роджер Мур в популярном тогда сериале «Святой». Но все-таки P1800 предназначался не для любителей «зажигать». Это был практичный автомобиль для дальних поездок. Его главные достоинства - прочность и надежность. Экземпляр P1800 1966 года выпуска занесен в Книгу рекордов Гинесса как некоммерческий автомобиль с самым большим пробегом. Этот «долгожитель» к сентябрю 2013 года прошел 4,8 млн. километров. Производство P1800 было прекращено в 1973 году. Всего было выпущено около 47500 экземпляров.

Начало продаж Ford F-Series

Ford F-Series 1948 года

16 января 1948 года в салонах дилеров появились первые экземпляры фордовских пикапов серии «F». В отличие от довоенных пикапов, базировавшихся на шасси легковых автомобилей, новые имели специально разработанную грузовую платформу. Также их отличали цельное лобовое стекло, встроенные фары и более широкая кабина. В качестве дополнительных опций предлагались омыватель переднего стекла с ножным приводом, стеклоочиститель и солнцезащитный козырек со стороны пассажира. Модельный ряд подразделялся на 8 категорий (от F-1 до F-8) в зависимости от грузоподъемности (от 0,5 до 2 тонн) и назначения (обычный грузовик, грузовик с кабиной над двигателем, почтовый фургон, школьный автобус). Диапазон двигателей простирался от 95-сильного (3,7 л) до 155-сильного (5,2 л), а варианты МКПП – от трехступенчатой до пятиступенчатой. Первое поколение выпускалось до 1952 года. В настоящее время легендарная серия уже подобралась к тринадцатому поколению, а общее число произведенных пикапов приближается к 30 миллионам.

Начало производства "Чайки"

ГАЗ-13 'Чайка'

16 января 1959 года На Горьковском автозаводе была собрана первая партия легковых семиместных автомобилей представительского класса «Чайка» (ГАЗ-13). Дизайн машины был навеян американскими производителями (Packard), в то время законодателями мировой автомобильной моды. «Чайка» оснащалась V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 195 л.с. и объемом 5,5 литров, а также невиданными по тем временам для советского человека опциями: автоматической КПП с кнопочным переключателем передач, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фарами и всеволновым радиоприемником с автоматической настройкой.

Основание Daimler Motor Company

Даймлер

17 января 1896 года в английском городе Ковентри была основана Daimler Motor Company и начата сборка машин Daimler немецкого образца. К началу ХХ века появились и оригинальные английские модели. Daimler - первая английская автомобильная марка. В 1893 году британский компаньон и личный дpуг Готтлиба Даймлера Фpедеpик Симмc получил право на производство двигателя конструкции Даймлера. На протяжении всей своей истории модели Daimler пользовались репутацией "машин для королей", благодаря бесшумности работы их двигателей и высокой плавности хода. Однако на рубеже 50-60-х годов монархи стали разоряться, а стиль жизни помолодел. Спрос на "сундуки", как стали называть машины Daimler, стал быстро убывать. Daimler оттеснялся в сегмент свадебных и похоронных лимузинов. В 1960 «Даймлер» попал под контроль компании «Ягуар», и перешёл на выпуск моделей, унифицированных с моделями «Ягуар», потеряв свою самостоятельность. В 1990 «Даймлер» вместе с компанией «Ягуар» стал частью американского автомобильного концерна Ford. C 2006 модельный ряд компании представлен всего одной моделью — Daimler Super Eight.

Основание компании Bentley Motors

История Бентли

18 января 1919 года Уолтер Оуэн Бентли, его брат Хорас и Х.Уорд основали в Лондоне компанию Bentley Motors. К октябрю того же года был создан первый автомобиль Bentley с четырехцилиндровым двигателем мощностью 65 л.с. и объемом 3 литра. На этих машинах был достигнут ряд впечатляющих спортивных побед, однако финансовые дела компании постепенно ухудшались. В итоге в 1931 году компанию поглотил Rolls-Royce. С 31 декабря 2002 г. бренд Bentley выкупил концерн VW, который сумел закрепить его в элитной нише машин премиум-класса.

День рождения Дженсона Баттона

Дженсон Баттон

19 января 1980 года родился Дженсон Баттон, британский гонщик Формулы-1, пилот команды McLaren Mercedes, чемпион Формулы-1 сезона 2009. Баттон начал заниматься картингом в возрасте восьми лет. Впервые в Формуле-1 выступил в сезоне 2000 года за команду Williams, второй свой сезон провёл в команде Benetton, которая в 2002 году была приобретёна концерном Renault и получил новое имя — Renault F1. Через два года он перешёл в команду Honda. После ухода Honda из Формулы-1 в декабре 2008 года, Баттон перешел в Mercedes. За время выступлений в F-1 одержал 12 побед, 43 раза поднимался на подиум.