Автокалендарь: июнь

День рождения Киитиро Тойода

Киитиро Тойода

11 июня 1894 года родился основатель компании Тойота Киитиро Тойода. Его отец создал довольно успешную компанию по производству ткацких станков, однако перед смертью завещал своему сыну заняться выпуском автомобилей. Уже через год, в 1931 году, Киитиро выполнил волю отца, взяв за основу Ford-A. Однако модель вышла неудачной и не пользовалась спросом. Но японцы – народ упрямый. Киитиро, не жалея денег, работал над созданием более совершенной модели. И вот в 1935 году появилась машина с индексом А-1, на этот раз копия Chrysler Airflow. Но и ей не сопутствовал коммерческий успех. От полного фиаско автомобильное направление компании спас правительственный заказ на грузовики. В этот раз Киитиро не ошибся, взяв за основу модель Доджа грузоподъемностью 2,5 тонны. Выпуск начался в 1936 году, а уже в следующем автомобильное производство было выделено в отдельную компанию Toyota Motor Company.

Почему буква «d» была заменена на «t»? Все дело в японских предрассудках: написание слова Toyoda иероглифами требует 9 движений кисти, а число 9 у японцев считается несчастливым. Но Киитиро так и не суждено было увидеть успеха своей компании. После окончания войны, в 1948 году Toyota вновь стала испытывать финансовые трудности. Пришлось сокращать часть персонала, что привело к массовым забастовкам. В итоге Киитиро Тойода вынужден был покинуть пост председателя совета директоров.

День рождения Джеки Стюарта

Джеки Стюарт

11 июня 1939 года родился один из величайших пилотов F-1 Джеки Стюарт по прозвищу «Летучий шотландец». За время выступлений Стюарт трижды становился чемпионом мира и финишировал первым на 27 Гран-При. Его характеризовали как умного, быстрого, осторожного, с великолепной реакцией и чувством машины гонщика. В общении Джеки Стюарт – открытый и приятный человек, любящий супруг и отец.

Стюарт был зачинателем борьбы за безопасность, ему обязаны жизнью многие пилоты и зрители. Он требовал расширения трасс, строительство отбойников, улучшения дорожного покрытия, рекламировал новые шлемы и комбинезоны, искал пожаробезопасные материалы. Иногда это встречало непонимание, а со стороны хозяев автотрасс и откровенную враждебность, но постепенно Стюарту удалось переломить в свою пользу общественное мнение.

Не чужд был Джеки и холодный коммерческий расчет. Его спортивная карьера прошла под лозунгом «Жизнь слишком коротка, чтобы делать что-то задаром». Он охотно и без устали рекламировал товары самых различных фирм, но внимательно следил, чтобы эти товары и услуги были самого высшего качества. Этот подход позволил Стюарту привлечь к автоспорту интерес высшего света, сформировать автоспорту элитный имидж, привлечь к организации соревнований солидных спонсоров. Поэтому Стюарта называют «первым бизнесменом среди автогонщиков».

Представлен Ford Fiesta

Первый Ford Fiesta

12 июня 1976 года впервые был показан публике Ford Fiesta. Презентация состоялась на гоночной трассе в Ле-Мане. Идею о создании компактного автомобиля выдвинул знаменитый Ли Якокка (создатель «Мустанга») еще в 1972 году в преддверии нефтяного кризиса. И он опять не ошибся. Но так как американцы не были готовы к небольшим автомобилям, его решили выпускать в Европе. С этой целью был даже построен новый завод в Валенсии – отсюда и «испанское» название модели. В «Фиесте» были впервые совмещены два нехарактерных для Форда технических решения: передний привод и кузов «хэтчбек». Начиная с «Фиесты» на автомобили Форд вновь вернулся старый фирменный знак - синий овал. В Европе автомобиль комплектовался моторами объемом 950, 1100 и 1300 куб. см. В США, где продажи Фиесты начались в 1978 году, устанавливался 1,6 - литровый двигатель. В настоящее время выпускается уже шестое поколение этой модели практически по всему миру: в Европе, Южной Америке, Азии.

Зарегистрирована марка Jeep

Лого Jeep

13 июня 1950 года компания Willys-Overland зарегистрировала Jeep в качестве торговой марки. За это право пришлось побороться в суде с компанией American Bantam, инженеры которой первыми разработали армейский автомобиль повышенной проходимости. Willys-Overland была куплена в 1953-м году фирмой Kaiser-Fraizer, которая с 1963 года стала называться Kaiser-Jeep. В 1969-м году марка Jeep вошла в состав концерна AMC (American Motors Co.), который, в свою очередь, в 1987 году был полностью поглощен концерном Chrysler. Такие широко известные модели как Cherokee, Grand Cherokee, Wagoneer, Wrangler прочно закрепили за компанией Jeep репутацию одного из лучших в мире производителей полноприводных внедорожников.

День рождения Дэвида Баша

Дэвид Баш и его работы

14 июня 1925 года родился Дэвид Эрнест Баш – лучший британский автомобильный дизайнер. Первый опыт стилиста он приобрел на фирме Austin. В 1954 году Баш переходит на Rover, где и создает свои лучшие творения: флагмана марки Rover P5, второе поколение внедорожника Land Rover, совершивший революцию в бизнес-классе седан P6 и классический Range Rover. Однако вершиной его творчества стал Rover SD1. Баш смог совместить несовместимое: применить стиль спорткара Ferrari 365 Daytona к солидному представительскому автомобилю. Во многом благодаря смелому дизайну SD1 был удостоен звания «Автомобиль года». За свои достижения Дэвид Баш вскоре был назначен шеф-дизайнером British Leyland. Его заслуга состоит прежде всего в том, что своей работой он коренным образом изменил отношение английских автопроизводителей к дизайну, заставив их поверить в то, что автомобильный дизайнер – это профессия.

Представлен BMW 328

BMW 328

14 июня 1936 года состоялась премьера BMW 328 на гонке в Нюрбургринге. Многие специалисты считают этот автомобиль лучшим за всю историю марки, а его сегодняшняя цена у коллекционеров начинается с 300 тысяч евро. Основу шасси BMW 328 составляла стальная А-образная рама, к которой крепился деревянный каркас. К этому каркасу прикручивались металлические панели. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1971 куб.см имел алюминиевую головку блока цилиндров с полусферическими камерами сгорания и развивал 80 л.с. При снаряженной массе в 780 килограммов двухместный родстер разгонялся до 100 км/ч за 9,5 секунды, а максимальная скорость составляла 155 км/ч. На BMW 328 впервые появились «ноздри» радиаторной решетки, ставшие впоследствии отличительным признаком всех баварских автомобилей. В первой же своей гонке BMW 328 подтвердил рекламный слоган компании, позиционировавшей его как «Победоносный германский спортмобиль». А затем продолжил победное шествие на протяжении всех предвоенных лет: в общей сложности 141 победа из 172 стартов.

День рождения А.А. Липгарта

А.А. Липгарт

16 июня 1898 года родился талантливый советский автоконструктор Андрей Александрович Липгарт, создатель ЗИМа и «Победы». Он родился в семье военнослужащего, окончил МВТУ им. Баумана. После окончания учебы работал в НАМИ, где разработал легковой автомобиль НАМИ-1, трехосный грузовик и первый советский троллейбус. С 1933 по 1951 годы Липгарт занимал должность главного конструктора ГАЗа. Именно в эти годы его талант проявился в полной мере. Он разработал около 60 экспериментальных конструкций, из которых почти 30 пошли в серийное производство.

Основание Ford Motor Company

Первая эмблема Ford

16 июня 1903 года 12 компаньонов, среди которых был и Генри Форд, основали Ford Motor Company с уставным капиталом в 28000 долларов. Первоначально Форд занимал в компании пост вице-президента и главного инженера, а уже через три года он стал президентом и основным владельцем акций. Целью создания компании Генри Форд видел организацию выпуска недорогого массового автомобиля. И в 1908 году такая модель была создана – Ford T, получившая прозвище «Жестянка Лиззи». Машина была простой в управлении и обслуживании, неприхотливой в эксплуатации и стоила всего 260 долларов. В 1913 году впервые в мире Генри Форд внедрил конвейерный метод сборки, благодаря чему производительность труда возросла на 60%. Форд ввел восьмичасовой рабочий день, а заработная плата на его заводах в два раза превышала среднюю по отрасли. Поэтому именно модели Ford T, совершившей революцию в автомобилестроении, в 1999 году было присвоено высокое звание «Автомобиль века».

Запатентована вулканизация

Чарльз Гудьир

17 июня 1837 года Чарльз Гудьир получил патент на способ вулканизации резины. Гудьир не имел специального образования, занимался торговлей скобяными, а впоследствии каучуковыми изделиями. Найти способ улучшение свойств каучука было его «идеей фикс». На протяжении долгих лет Гудьир экспериментировал, добавляя в каучук разные вещества. Но открытие было сделано совершенно случайно, когда в результате неосторожного движения он уронил на раскаленную печь образец, в котором в каучук были добавлены сера и свинцовые белила. Так образовалась резина - новый высокоэластичный и одновременно тепло- и морозоустойчивый материал.

Впоследствии Чарльз Гудьир в своей книге написал: «Я признаю, что мои открытия не являлись итогом научного химического исследования, но в то же время не могу согласиться, что они были лишь, как говорится, чистой случайностью. Я утверждаю, что мои открытия явились результатом настойчивости и наблюдательности».

Представлен FIAT 500

FIAT 500 Topolino

17 июня 1936 года был представлен FIAT 500, который впоследствии получил прозвище Topolino (мышонок). Экономический кризис заставил итальянский концерн искать спасение в выпуске недорогой массовой модели. Двухдверный двухместный автомобиль имел колесную базу всего два метра. Однако FIAT 500 вовсе не был примитивной машиной. Добротно сделанный обтекаемый кузов и салон обеспечивали достаточно комфортное передвижение для двух человек, особенно с учетом цены. Первоначально на Topolino ставили четырехцилиндровый двигатель объемом 0,6 литра мощностью 13 л.с. После войны спрос на микролитражки еще больше возрос и FIAT 500 стал комплектоваться более совершенным мотором мощностью 16 л.с., позволявшим разгоняться до 95 км/ч. В 1949 году был слегка изменен дизайн модели, а в салоне появился обогреватель. Последние экземпляры Topolino сошли с конвейера в 1955 году.

День рождения Гордона Бюрига

Гордон Бюриг и его работы

18 июня 1904 года родился Гордон Миллер Бюриг – американский автомобильный дизайнер. Начав работу в автоиндустрии в 20 лет, к 25 он уже становится шеф-дизайнером фирмы Duesenberg. До этого успевает проявить свои таланты в General Motors, Packard и Stutz. Известным Бюрига сделал дизайн автомобиля Stutz Black Hawk, который предназначался для гонок в Ле-Мане. Работая в Duesenberg, он создает необычно красивые кузова для роскошных машин серии J. В 1934 году Бюриг переходит в компанию Auburn, где создает свои главные шедевры: Auburn Boattail Speedster с «лодочной» хвостовой частью и Cord 810/812 со складывающимися фарами. К этому же времени относится и создание им первого в мире автомобиля с кузовом «тарга» со съемной крышей. В 1949 году Гордон Бюриг переходит в Ford, где самыми заметными его работами стали Ford Victoria Coupe (1951) и Lincoln Continental Mark II (1956 г.)

Первая гонка на Нюрбургринге

Трасса в Нюрбургринге

18 июня 1927 года состоялось открытие знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг. В этот день были проведены гонки на мотоциклах, а на следующий соревновались автомобили. Строительство началось в 1925 году, и за два года в горах Эйфель, возле города Нюрбурга, была проложена первоклассная трасса протяженностью 28,3 километра. Она состояла из более сложной Nordschleife (Северная петля), протяженностью 22,8 километра и Sudschleife (Южная петля). Именно на Нюрбургринге в 1934 году состоялся дебют знаменитых «Серебряных стрел» Мерседеса. С 1951 года здесь стали проводиться и гонки Формулы-1. В 1960-х годах Нюрбургринг прозвали «Зеленым адом» за сложность и несколько трагических случаев. Пилоты отказывались участвовать в гонках и в итоге Гран-при Германии перенесли в Хокенхаймринг. В 80-х годах трассу модернизировали в соответствии с ужесточившимися требованиями безопасности, и в 1985 году F-1 вновь вернулась на Нюрбургринг. Сегодня это уже не просто гоночная трасса для проведения соревнований, а крупный туристический центр с развитой инфраструктурой.

День рождения Ширли Малдоуни

Ширли Малдоуни

19 июня 1940 года родилась Ширли Малдоуни по прозвищу «Ча-ча» – американская автогонщица, «Первая леди драг-рэйсинга». В автоспорт она пришла в 18 лет. Малдоуни была первой женщиной, получившей лицензию на участие в гонках Top Fuel, и трижды становилась чемпионом этих соревнований (в 1977, 1980 и 1982 годах). Top Fuel – высший класс в драг-рейсинге, в котором участвуют автомобили, заправляемые смесью нитрометана и метанола. Жизнь и спортивная карьера Малдоуни были положены в основу снятого в 1983 году фильма «Сердце, как колесо», где она сыграла главную роль. В 1984 году Ширли попала в тяжелую аварию, получив переломы рук, ног, костей таза и 18 месяцев провела в больнице. Но уже в 1986 году она вновь вернулась на гоночную трассу. Окончательно Ширли Малдоуни ушла из спорта в 2003 году в возрасте 63 лет. За свою карьеру она выиграла 18 соревнований американской Национальной ассоциации драг-рейсинга (NHRA). В 2004 году ее имя было занесено в Международный зал славы автомобильного спорта.

День рождения Люка Донкервольке

Люк Донкервольке

19 июня 1965 года родился Люк Донкервольке, известный бельгийский автомобильный дизайнер. Он начинал свою карьеру в 1990 года в Peugeot. С 1994 по 1998 годы работал на Skoda, где участвовал в разработке Octavia и Fabia. После этого Донкервольке перешел в Audi, где «приложил руку» к созданию облика Audi A4 и R8. Его «звездный час» наступил, когда он возглавил дизайн на Lamborghini в 1998 году. Донкервольке «нарисовал» Lamborghini Diablo VT 6.0 (2001), Lamborghini Murciеlago (2002) и Lamborghini Gallardo (2003). В знак признания заслуг в 2003 году Донкервольке была присуждена престижная европейская дизайнерская награда Red Dot Design Awards. В 2006 году он совместно с Вальтером де Силва разрабатывал концепцию Lamborghini Miura. В сентябре 2005 года Донкервольке был назначен директором по дизайну SEAT.